Reparatie
en onderhoud
Wat de fietsenmaker niet durft, pakken wij graag op: van accu's vervangen tot displays aansluiten. Een band wisselen doen we net zo lief. Altijd met originele onderdelen en een vaste prijs die je vooraf hoort — je rijdt weg op een fiets die weer doet wat hij moet doen.
besprokengeen geknoei
Elk merk, elke storing
Sache Bikes repareert alle merken elektrische fietsen. Door de korte lijnen tussen de merken en onze technische dienst leveren we hoogwaardige reparaties. Ergens anders gekocht? Ook dan verhelpen we de meeste storingen en voeren we de onderhoudsbeurt uit.
Accu's en displays
Accu vervangen, bedrading nalopen, display of controller aansluiten, connectoren op corrosie controleren en foutcodes uitlezen.
Banden, remmen, aandrijving
Fatbike-banden monteren, lek verhelpen, remmen afstellen of vervangen, ketting spannen en wielen centreren.
Reparatie aan huis
De meeste kleine reparaties doen we bij jou voor de deur. Je maakt een afspraak, onze servicemonteur komt langs en lost het ter plekke op.
Vier beurten, vaste kilometers
Wij werken met een vast schema op kilometerstand. Elke beurt bouwt voort op de vorige: naspannen en afstellen aan het begin, vervangen van slijtdelen naarmate de teller oploopt. Rij je weinig? Houd dan minimaal één beurt per jaar aan.
Inrijbeurt
Alles is op elkaar ingereden en vraagt om naspannen.
- Alle bouten op koppel: stuur, stuurpen, zadelpen, motoras, kroonmoeren
- Spaken naspannen en wielen centreren
- Remmen afstellen, remblokken en schijven op slijtage
- Ketting spannen, reinigen en smeren
- Bandenspanning en profiel
- Bedrading en connectoren van motor, display en accu nalopen
- Foutcodes uitlezen en proefrit
Slijtagecontrole
Eerste echte slijtage wordt zichtbaar.
- Remblokken vervangen zodra ze onder de minimumdikte komen
- Ketting meten op rek, vervangen bij te veel speling
- Lagers op speling: balhoofd, trapas en naven
- Banden op snijschade, scheurtjes en profieldiepte
- Accu op capaciteit en laadgedrag testen
- Display- en controllerinstellingen controleren
Vervangbeurt
Slijtdelen zijn aan het eind van hun leven.
- Ketting, tandwiel en kettingblad vervangen indien versleten
- Remsysteem: leidingen ontluchten of kabels vervangen
- Wiel- en balhoofdlagers vervangen bij speling
- Voorvork nalopen en smeren
- Banden vervangen bij te weinig profiel
- Connectoren en kabelboom op corrosie en breuk
- Beoordeling of er extra werk nodig is — je hoort vooraf wat en wat het kost
Grote beurt
De complete doorloop, inclusief frame en motor.
- Motoronderhoud: naafmotor openen, reinigen, lagers controleren en zo nodig opnieuw vetten
- Motorkabel, connectoren en hall-sensoren doormeten
- Aandrijving compleet demonteren, reinigen en opnieuw opbouwen
- Velgen op scheurtjes rond de spaakgaten
- Frame en lasverbindingen inspecteren
- Volledig accurapport: capaciteit, cellen en laadstroom
- Alle bedrading vernieuwen waar nodig
Wat kost dat?
Voordat we beginnen bespreken we samen de mogelijke kosten. Zo word je achteraf niet verrast door een hoge factuur.
Weet je niet wat er mis is? Dan starten we met een schadetaxatie van € 75. Je krijgt een duidelijke diagnose en een prijs, en beslist daarna zelf of we doorgaan.
Reparatie inplannenDit doe je zelf
Vier handelingen die je maandelijks zelf kunt doen. Ze schelen slijtage — en dus geld bij de volgende beurt.
- Ketting en bouten smeren. Kettingolie op de rollen, overtollige olie afvegen. Loop de bouten van stuur, zadelpen en motoras na.
- Ketting ontvetten. Eerst het oude, zwarte vet eraf, dan pas nieuwe olie. Smeren over vuil versnelt juist de slijtage.
- Bandenspanning en veerkracht. Houd de spanning binnen het bereik dat op de zijkant van de band staat. Te zacht rijdt zwaar en kost bereik.
- Accu opladen. Zorg dat de accu geladen is voor je vertrekt en laat hem nooit maandenlang leeg staan.
Laden bij kamertemperatuur
Laad binnen, niet in de vrieskou of in de volle zon. Stal je de fiets langere tijd? Laad de accu dan tot ongeveer de helft en check hem elke twee maanden.
Spoel het zout eraf
Strooizout vreet aan ketting, remmen en connectoren. Spoel na een winterrit met lauw water — nooit met een hogedrukspuit — droog na en smeer de ketting opnieuw.
Luister en voel
Piepen, schuren of een hendel die tot aan het stuur komt: dat is geen kwestie van later. Fatbikes zijn zwaar, dus remmen slijten sneller dan je gewend bent.
Noteer wat het display zegt
Krijg je een foutcode? Schrijf hem op of maak een foto. Met die code en een korte omschrijving kunnen wij vaak al voor je aankomst inschatten wat er speelt. Zoek hem op in ons foutcode-overzicht.
Controleer voor elke rit kort
Knijp in de band en kijk naar snijschade of glas in het profiel. Een klein sneetje halen we er zo uit, een klapband onderweg kost je een dag.
Houd je stand bij
Het schema loopt op kilometers, niet op maanden. Kijk af en toe op je display en plan de beurt vóór je over de grens van 900, 1800, 3700 of 4600 km schiet.
Twee werkplaatsen
Fiets stuk of beurt nodig?
Bel, app of plan direct online een moment in. Vertel kort wat er speelt — dan ligt het juiste onderdeel klaar.